雄安新區(qū)軌道交通(tōng)系統創新技術成果正式發布
文章(zhāng)來(lái)源:發布者:發布時(shí)間:2021-05-20 16:33:49閱讀:次
日前,中車唐山公司承辦的(de)雄安新區(qū)軌道交通(tōng)系統創新技術成果專家評審暨發布會在雄安新區(qū)召開。
自2019年6月(yuè)以來(lái),按照(zhào)《河(hé)北(běi)雄安新區(qū)規劃綱要》提出構建新區(qū)便捷交通(tōng)體系的(de)要求,中國雄安集團、中國中車、中國通(tōng)号、深圳交通(tōng)研究中心四家單位聯合簽署了(le)《雄安新區(qū)軌道交通(tōng)系統創新技術合作協議(yì)》。項目團隊以打造綠色智能交通(tōng)系統爲發展目标,充分(fēn)利用(yòng)技術進步,創新交通(tōng)發展模式,構建綠色交通(tōng)爲主體,各種交通(tōng)方式緊密銜接的(de)綜合交通(tōng)體系,集成先進智能信息技術,爲智慧城(chéng)市提供全天候、全人(rén)群、全過程的(de)優質服務。
大(dà)會發布了(le)項目成果視頻(pín),該項目圍繞軌道交通(tōng)運營模式、互聯互通(tōng)、節能降耗、靈活編組、城(chéng)際動車組、地鐵貨運、全天候運營、網絡化(huà)指揮和(hé)智能交通(tōng)服務等領域進行了(le)深入研究,形成了(le)《雄安新區(qū)軌道交通(tōng)運營組織模式與場(chǎng)景研究報告》《雄安新區(qū)貨運應用(yòng)模式報告》《貨運地鐵車輛智能裝卸系統技術方案》《雄安新區(qū)軌道交通(tōng)全天候運營方案研究報告》和(hé)《雄安新區(qū)全天候運用(yòng)綜合監測和(hé)檢修方案研究報告》等研究成果報告。
大(dà)會發布了(le)科研成果車輛實體模型,車内配置有多(duō)功能旅客設施、乘客智能信息交互系統和(hé)環境自動感知調節裝置,可(kě)針對(duì)不同需求旅客提供定制化(huà)的(de)乘坐(zuò)環境。車輛限界滿足大(dà)興機場(chǎng)線路要求,同時(shí)具備雙制動曲線模式切換能力,未來(lái)可(kě)實現雄安新區(qū)和(hé)大(dà)興機場(chǎng)線互聯互通(tōng)。發布會期間,與會的(de)專家、領導和(hé)相關技術人(rén)員(yuán)進行了(le)登車體驗。
此次專家評審暨發布會的(de)召開,标志著(zhe)協議(yì)包含的(de)“雄安新區(qū)軌道交通(tōng)互聯互通(tōng)技術方案研究”等八個(gè)課題圓滿完成,将爲實現雄安新區(qū)軌道交通(tōng)系統創新、推動新區(qū)及周邊交通(tōng)基礎設施互聯互通(tōng)、強化(huà)協同發展基礎保障、打造貫徹落實新發展理(lǐ)念的(de)創新發展示範區(qū)、助力京津冀協同發展提供技術和(hé)裝備支撐。
文章(zhāng)來(lái)源:中國中車集團有限公司
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