中交集團承建的(de)克羅地亞佩列沙茨大(dà)橋首個(gè)合龍段鋼箱梁順利吊裝
文章(zhāng)來(lái)源:發布者:發布時(shí)間:2021-06-25 15:02:46閱讀:次
近日,由中交集團所屬中國路橋、中交公規院、中交二公局、中交二航局組成聯營體中标,中交二公局負責施工的(de)克羅地亞佩列沙茨大(dà)橋及連接線項目首個(gè)合龍段鋼箱梁順利吊裝。
佩列沙茨大(dà)橋全長(cháng)約3.94公裏,其中主橋長(cháng)2440米,設計爲六塔單索面斜拉橋。此次吊裝的(de)合龍段鋼箱梁CR4節段長(cháng)29.7米,重357.6噸。爲滿足吊裝精度要求,項目團隊綜合考慮合龍焊接工藝、塔梁索綜合溫度效應、結構整體收縮徐變等影(yǐng)響因素,最終實現超長(cháng)、超重型合龍段同步擡吊及大(dà)跨徑合龍段鋼箱梁低溫配切法的(de)首次應用(yòng)。目前,該大(dà)橋165榀鋼箱梁已全部運抵橋位,将結合各墩位施工進度陸續吊裝、合龍。
佩列沙茨大(dà)橋項目是中克建交以來(lái)克羅地亞規模最大(dà)的(de)交通(tōng)基礎設施建設項目,項目建成後,将橫跨亞得(de)裏亞海小斯通(tōng)灣,連接隔海相望的(de)克羅地亞領土,有效縮短兩地間的(de)通(tōng)行時(shí)間,結束克羅地亞南(nán)北(běi)部地區(qū)陸路通(tōng)行要繞行波黑(hēi)境内的(de)曆史。
文章(zhāng)來(lái)源:中國交通(tōng)建設集團有限公司
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