中國石油昆侖瀝青助京新高(gāo)速全線貫通(tōng)
文章(zhāng)來(lái)源:發布者:發布時(shí)間:2021-06-01 17:03:23閱讀:次
近日,随著(zhe)最後一車中國石油昆侖瀝青鋪攤至京新高(gāo)速哈密市松樹塘伊吾至巴裏坤段連接線,G7京新高(gāo)速梧桐大(dà)泉至木(mù)壘段路面工程全部完工。至此,總裏程2768公裏的(de)京新高(gāo)速全線貫通(tōng),預計6月(yuè)底實現通(tōng)車。屆時(shí),一條通(tōng)衢大(dà)道從烏魯木(mù)齊直達北(běi)京,将有力促進新疆經濟社會發展,成爲沿線群衆的(de)緻富路、團結路和(hé)幸福路。
G7京新高(gāo)速是繼青藏鐵路後又一具有典型艱苦地域特點的(de)代表性工程。燃料油公司于2014年8月(yuè)開始密切關注項目建設動态,跟蹤了(le)解設計方案、瀝青産品技術标準等信息,于次年成功中标内蒙古臨河(hé)至白疙瘩段工程930公裏、5個(gè)标段中4個(gè)标段的(de)供貨合同,供貨量達32萬噸。
面對(duì)供貨規模大(dà)、周期短、運距長(cháng)、标準高(gāo)、環境惡劣等困難,燃料油公司成立京新高(gāo)速項目保供領導小組,下(xià)設計劃對(duì)接、物(wù)流配送、财務結算(suàn)、技術售後質量服務小組等4個(gè)專項組,積極發揮中國石油資源一體化(huà)優勢和(hé)昆侖瀝青科研優勢,有效保障瀝青供應。
據了(le)解,昆侖瀝青在京新高(gāo)速建設項目上創造了(le)項目最大(dà)、瀝青用(yòng)量最多(duō)、穿越沙漠最長(cháng)、供貨周期最短、自然條件最爲艱苦等多(duō)項紀錄。項目建設同時(shí),深化(huà)了(le)中國石油昆侖瀝青的(de)品牌效應,爲中國石油幹好國家大(dà)工程積累了(le)寶貴經驗,是石油精神的(de)一次集中體現。
文章(zhāng)來(lái)源:中國石油天然氣集團有限公司
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