熱(rè)線電話(huà):010-53343964
您的(de)位置:>首頁 > 本會業務 > 會員(yuán)之窗(chuāng)

貴陽至黃(huáng)平高(gāo)速陽寶山特大(dà)橋順利合龍

文章(zhāng)來(lái)源:發布者:發布時(shí)間:2021-04-01 14:50:19閱讀:

3月(yuè)27日,由中交集團所屬中交一公院設計、中交二公局承建的(de)貴陽至黃(huáng)平高(gāo)速公路陽寶山特大(dà)橋順利合龍。

22.jpg

貴陽至黃(huáng)平高(gāo)速主線全長(cháng)120.6公裏,起于貴陽市永樂(yuè)鄉,經烏當區(qū)、龍裏縣、貴定縣、福泉市和(hé)黃(huáng)平縣,終點與餘凱高(gāo)速相接。
其中控制性工程陽寶山特大(dà)橋全長(cháng)1112米,爲主跨650米的(de)鋼桁梁懸索橋,也(yě)是貴州省首座采用(yòng)雙向六車道高(gāo)速公路标準建設的(de)懸索橋。
項目最大(dà)的(de)技術亮點在于國内首次采用(yòng)空中紡絲法架設主纜,主纜長(cháng)1113米,包括72根通(tōng)長(cháng)索股和(hé)4根背索,由24128根高(gāo)強鍍鋅鋼絲組成,總重量近4600噸。不同于常規的(de)預制平行索股法施工工藝,空中紡絲法利用(yòng)牽引機械往複拽拉高(gāo)強鍍鋅鋼絲,在現場(chǎng)制作平行鋼絲索股。該技術的(de)成功應用(yòng)不僅填補了(le)國内技術空白,而且爲行業制定主纜空中紡絲法技術标準提供了(le)參考。
項目建成通(tōng)車後,從貴陽到黃(huáng)平的(de)距離比貴甕高(gāo)速縮短39公裏,比滬昆高(gāo)速縮短60公裏,将成爲貴陽前往長(cháng)三角經濟區(qū)最便捷的(de)高(gāo)速通(tōng)道,促進當地經濟社會發展。
文章(zhāng)來(lái)源:中國交通(tōng)建設集團有限公司
 

相關新聞

    無相關信息

  • 集團信息
  • 宏觀政策
  • 研究報告
  • 會員(yuán)之窗(chuāng)

上海建工集團獲得(de)18項“中國安裝之...
在近日召開的(de)中國安裝協會第七屆四次理(lǐ)事(擴大(dà))會議(yì)暨第七屆四次常務理(lǐ)事會上,表彰了(le)“2021-2022年度中國安裝工程優質獎(中國安裝之星)”。集團承建的(de)前灘中心25-02地[詳細]
國資委召開中央企業加快(kuài)發展戰略性...
5月(yuè)24日,國資委召開中央企業加快(kuài)發展戰略性新興産業部署會。國資委黨委書(shū)記、主任,中央企業加快(kuài)發展戰略性新興産業專項工作領導小組組長(cháng)張玉卓出席會議(yì)并講話(huà)強調,要認真學習(xí)[詳細]
我會編撰《中國集團公司30年》一書(shū)...
由中國集團公司促進會編撰的(de)《中國集團公司30年》一書(shū),已于國慶70周年之際由中國言實出版社出版發行。該書(shū)共十章(zhāng),38萬字。全國人(rén)大(dà)常委會原副委員(yuán)長(cháng)陳昌智和(hé)原國家經濟體制改革委員(yuán)會黨組書(shū)記賀光(guāng)輝分(fēn)别作序。[詳細]
欄目ID=35的(de)表不存在(操作類型=0)