C919全球首單“落戶”東航

文章(zhāng)來(lái)源：發布者：發布時(shí)間：2021-03-03 14:25:55閱讀：次

3月(yuè)1日，中國東方航空公司與中國商飛(fēi)公司在上海正式簽署了(le)C919購(gòu)機合同。東航将成爲全球首家運營C919大(dà)型客機的(de)航空公司。首批5架飛(fēi)機引進後，将以上海爲主要基地，加密上海至北(běi)京、廣州、深圳、成都、廈門、武漢、青島等航線，爲廣大(dà)旅客帶來(lái)國産大(dà)飛(fēi)機的(de)“全新體驗”。

東航作爲國有大(dà)型骨幹航空公司之一，在大(dà)機隊、多(duō)機型的(de)商業運營上有著(zhe)豐富的(de)經驗和(hé)出衆的(de)綜合優勢。截至2020年底，東航的(de)機隊規模已超過750架，是全球規模航企中最年輕的(de)機隊之一。東航構建起以上海和(hé)北(běi)京爲主的(de)“兩市四場(chǎng)雙核心樞紐”，擁有通(tōng)達全球170個(gè)國家1036個(gè)目的(de)地的(de)航線網絡，年旅客運輸量超過1.3億人(rén)次，位列全球前十。

C919大(dà)型客機是我國自行研制、具有自主知識産權的(de)大(dà)型噴氣式客機，2017年5月(yuè)5日在上海浦東國際機場(chǎng)完成首飛(fēi)。自C919大(dà)型客機研制之初，東航就努力成爲國産民機改進優化(huà)的(de)助力者、商業運營模式的(de)探索者、市場(chǎng)化(huà)運營的(de)先行者。2010年，東航與中國商飛(fēi)簽署了(le)C919大(dà)型客機啓動用(yòng)戶協議(yì)和(hé)采購(gòu)意向；2016年11月(yuè)，在第十一屆中國國際航空航天博覽會上，東航與中國商飛(fēi)簽署合作框架協議(yì)，成爲C919大(dà)型客機的(de)全球首家用(yòng)戶；2019年8月(yuè)，東航與中國商飛(fēi)在北(běi)京簽訂《ARJ21-700飛(fēi)機買賣協議(yì)》；2020年2月(yuè)，東航在新冠肺炎疫情最爲嚴峻時(shí)期，在國有大(dà)型骨幹航空運輸企業中，率先成立第一家專業運營國産民機的(de)航空公司——一二三航空，國産ARJ21飛(fēi)機在東航正式運營。

東航深度參與了(le)C919大(dà)型客機的(de)設計研發過程，培養提供C919首個(gè)機組、爲C919首飛(fēi)伴飛(fēi)，并從用(yòng)戶使用(yòng)和(hé)維修的(de)角度提供了(le)意見建議(yì)。雙方依托産業鏈夥伴關系和(hé)同在上海的(de)地域優勢，不斷推動産業鏈上的(de)合作與創新，攜手探索C919大(dà)型客機的(de)商業運營新實踐。

此次購(gòu)機合同簽署後，雙方将盡快(kuài)對(duì)接并開展飛(fēi)機投入運營前的(de)各項準備工作，包括新機型補充運行合格審定、專業人(rén)員(yuán)培訓及客戶支援保障協議(yì)等談判簽署工作。雙方将通(tōng)力協作，在飛(fēi)機進出口、航材維修、物(wù)流倉儲、新技術應用(yòng)、航材支援、維修保障、飛(fēi)機構型優化(huà)等領域加大(dà)合作力度，确保首批次飛(fēi)機高(gāo)質量運營。

文章(zhāng)來(lái)源：中國東方航空集團有限公司

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