世界最大(dà)電網工程網架結構安全提升至預定高(gāo)度
文章(zhāng)來(lái)源:發布者:發布時(shí)間:2021-06-07 13:11:46閱讀:次
日前,由中國能建廣東院負責工程設計的(de)大(dà)灣區(qū)中通(tōng)道直流背靠背工程(以下(xià)簡稱“中通(tōng)道工程”)首個(gè)柔直大(dà)跨度閥廳及啓動回路網架,安全準确提升至預定高(gāo)度。
中通(tōng)道工程建設2組150萬千瓦柔性直流背靠背換流單元,共4座閥廳及啓動回路,閥廳及啓動回路建築總面積超過四個(gè)标準足球場(chǎng)大(dà)小,是目前世界上最大(dà)的(de)電網工程鋼結構建築。
廣東院自設計啓動開始,便組織技術骨幹成立攻關研究團隊,針對(duì)中通(tōng)道換流站閥廳的(de)大(dà)跨度結構體系進行深入研究和(hé)比選論證,采用(yòng)全焊接球節點雙層正放四角錐空間網架結構體系,并提出了(le)施工速度較快(kuài)的(de)整體提升方案,減少提升過程的(de)高(gāo)空作業風險。
中通(tōng)道工程位于廣州市增城(chéng)區(qū),由廣東電網廣州供電局組織建設,是世界首個(gè)建設在大(dà)電網負荷中心的(de)柔性直流背靠背工程。作爲廣東電網目标網架東西組團的(de)重要聯絡通(tōng)道,該工程建成後,可(kě)實現廣東電網合理(lǐ)分(fēn)區(qū),解決短路電流超标、交直流相互影(yǐng)響、大(dà)面積停電風險等電網安全問題,爲粵港澳大(dà)灣區(qū)發展提供澎湃動力。
文章(zhāng)來(lái)源:中國能源建設集團有限公司
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