中國鐵物(wù)鐵路資源循環利用(yòng)馬鞍山生産基地投産運營

文章(zhāng)來(lái)源：發布者：發布時(shí)間：2021-05-31 15:01:11閱讀：次

5月(yuè)26日，中國鐵物(wù)鐵路資源循環利用(yòng)馬鞍山生産基地投産暨現場(chǎng)技術交流會舉行，市委書(shū)記張嶽峰出席，中國鐵路物(wù)資集團有限公司黨委副書(shū)記、總經理(lǐ)廖家生，中國寶武集團黨委常委魏堯，中國循環經濟協會副秘書(shū)長(cháng)魏玉梅，副市長(cháng)鄭琇煦分(fēn)别緻辭，中國寶武馬鋼集團黨委副書(shū)記、總經理(lǐ)劉國旺等參加。中國鐵物(wù)黨委常委、副總經理(lǐ)徐增堂主持儀式。

廖家生在緻辭中表示，發展循環經濟是貫徹落實習(xí)近平總書(shū)記關于綠色發展理(lǐ)念的(de)重要舉措，是實現碳達峰、碳中和(hé)的(de)必由之路。中國鐵物(wù)作爲我國規模最大(dà)、服務能力最強、專業經驗最豐富、行業領先的(de)鐵路生産性綜合服務集團，深度融入鐵路産業鏈，願意與各方一起努力，爲我國鐵路循環經濟的(de)發展貢獻力量。

作爲全國首個(gè)鐵路資源循環利用(yòng)高(gāo)端智能制造産業項目，馬鞍山生産基地擁有國内首條自主研發的(de)自動化(huà)報廢貨車拆解生産線、報廢鋼軌處置生産線和(hé)報廢客車個(gè)性化(huà)裝飾生産線，具備年拆解4000輛報廢機客貨車，處置 12.5 萬噸報廢鋼軌、5.8 萬噸廢金屬的(de)生産能力，現已擁有20餘項專利技術。同時(shí)，具備鐵路報廢物(wù)資檢測、修複、改造，以及面向市場(chǎng)的(de)新産品開發和(hé)專業裝備研制等綜合能力，可(kě)将其深加工爲農機裝備配件、工程機械配件、五金機具等市場(chǎng)領域應用(yòng)産品，進而變廢爲寶，實現鐵路報廢物(wù)資價值提升。而依托工業互聯網、大(dà)數據信息管理(lǐ)技術，中國鐵物(wù)将建立全國鐵路系統報廢物(wù)資數據庫，并規劃建設鐵路資源循環利用(yòng)技術研發中心、鐵路資源循環利用(yòng)大(dà)數據工程技術研究中心、鐵路資源循環利用(yòng)試驗檢測中心，實現鐵路報廢物(wù)資産品可(kě)追溯性應用(yòng)、生産全過程可(kě)視化(huà)和(hé)全壽命周期管理(lǐ)，讓鐵路報廢物(wù)資再生利用(yòng)從“小作坊”式，向集約化(huà)、數字化(huà)、智能化(huà)、綠色化(huà)、現代工廠轉變，拓展中國鐵路綠色發展空間。

中國鐵物(wù)黨委常委、總會計師趙保輝、董事會秘書(shū)祝琳海，安徽省經濟和(hé)信息化(huà)廳、馬鞍山市花山區(qū)區(qū)委區(qū)政府、花山城(chéng)投公司，中國寶武集團及馬鋼軌交材料、馬鋼物(wù)流公司，相關行業協會、協作單位有關領導和(hé)嘉賓參加儀式。儀式結束後，與會嘉賓參觀了(le)基地客車個(gè)性化(huà)改造、貨車自動拆解及鋼軌加工生産線。

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