中遠(yuǎn)海運“比港—索非亞”陸海快(kuài)線班列首發

文章(zhāng)來(lái)源：發布者：發布時(shí)間：2021-05-18 16:19:30閱讀：次

近日，裝載著(zhe)29個(gè)中遠(yuǎn)海運集裝箱的(de)首趟“比港—索非亞”陸海快(kuài)線班列從希臘比港PCT碼頭駛出，經過40餘小時(shí)的(de)行駛，班列順利抵達保加利亞索非亞市郊德拉戈曼場(chǎng)站。

傳統運輸模式下(xià)，由比港發往索非亞的(de)貨物(wù)通(tōng)常需要先經支線運輸至希臘北(běi)部的(de)塞薩洛尼基港，再接轉卡車由公路運輸至保加利亞西部地區(qū)。“比港—索非亞”陸海快(kuài)線班列開通(tōng)後，該路徑上的(de)貨物(wù)交貨期比傳統運輸模式提前了(le)6天左右，大(dà)大(dà)提升了(le)物(wù)流效率。

首趟班列的(de)順利開行，填補了(le)比港直通(tōng)保加利亞西部的(de)市場(chǎng)空白。自此，“中歐陸海快(kuài)線”業務已輻射到保加利亞，形成了(le)鏈接中東歐10國的(de)海鐵聯運循環圈。據悉，首趟“比港——索非亞”陸海快(kuài)線班列不僅得(de)到海信、辛克等大(dà)客戶的(de)支持，更是受到廣大(dà)中小客戶的(de)青睐。

“比港—索非亞”班列線路部署曆時(shí)一年，中遠(yuǎn)海運集團所屬中遠(yuǎn)海運集運、歐洲公司、PCT碼頭、陸海快(kuài)線公司等單位充分(fēn)協同，多(duō)次赴保加利亞考察，在疫情期間也(yě)保持與供應商等各方的(de)密切協調溝通(tōng)；各單位攜手破解難題，于2021年4月(yuè)成功獲得(de)保加利亞海關的(de)準許，取得(de)相關資質認證；中外員(yuán)工緊鑼密鼓地推進各項工作，最終保障了(le)首趟班列在5月(yuè)5日按計劃準時(shí)發運。

“中歐陸海快(kuài)線”是近年來(lái)新發展起來(lái)的(de)一條連接歐亞的(de)重要通(tōng)道。它實現了(le)海陸聯運，即海運集裝箱抵達希臘比雷埃夫斯港後，可(kě)以馬上換裝鐵路，通(tōng)過“中歐陸海快(kuài)線”抵達奧地利、捷克、匈牙利等中東歐國家，目前輻射中東歐腹地10個(gè)國家，是遠(yuǎn)東到中東歐的(de)第三條貿易通(tōng)道，爲更多(duō)中國出口至中東歐腹地的(de)貨源提供便捷，低成本的(de)物(wù)流解決方案。

2020年，“中歐陸海快(kuài)線”累計完成貨量12.2萬标準箱，同比上升47%；累計共發出列車1937列，累計出貨客戶679家。2021年，“中歐陸海快(kuài)線”業務雖然受到疫情封城(chéng)、極端天氣、碼頭擁堵、運河(hé)事故等諸多(duō)因素的(de)不利影(yǐng)響，但業務仍保持高(gāo)速增長(cháng)。截至4月(yuè)30日，累計發班634列，同比增長(cháng)16.5%，累計完成貨量39935TEU，同比增長(cháng)20.5%。

文章(zhāng)來(lái)源：中國遠(yuǎn)洋海運集團有限公司

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