東風Sharing Box:重新定義校園末端物(wù)流
文章(zhāng)來(lái)源:發布者:發布時(shí)間:2021-03-25 16:51:01閱讀:次
東風Sharing Box智能網聯貨櫃車在校園啓動無人(rén)售賣等自動駕駛應用(yòng)服務
3月(yuè)22日,江漢大(dà)學新能源與智能汽車應用(yòng)研究工程中心揭牌暨國家智能網聯汽車(武漢)測試示範區(qū)校園末端物(wù)流應用(yòng)啓動儀式在江漢大(dà)學舉行。東風汽車股份有限公司的(de)Sharing Box智能網聯貨櫃車正式進入校園,啓動無人(rén)售賣等自動駕駛應用(yòng)服務。東風汽車股份有限公司總經理(lǐ)李軍智參加揭牌和(hé)啓動儀式。
Sharing Box是東風汽車股份于業内率先推出的(de)無人(rén)駕駛智能對(duì)點載運平台,采用(yòng)智能感知、智能互聯、智能決策和(hé)5G、V2X等前沿技術,取消了(le)傳統意義上的(de)駕駛室,具有時(shí)尚科技動感的(de)造型。作爲可(kě)變換的(de)平台産品,Sharing Box智能網聯貨櫃車可(kě)實現特定場(chǎng)景下(xià)基于高(gāo)精地圖的(de)L4級無人(rén)駕駛。
在江漢大(dà)學圖書(shū)館前的(de)南(nán)廣場(chǎng),Sharing Box智能網聯貨櫃車受到師生們的(de)歡迎。記者在現場(chǎng)看到,隻需用(yòng)手機微信或支付寶掃碼,輸入手機号和(hé)驗證碼之後,便可(kě)以打開櫃門選購(gòu)商品,車輛可(kě)自動識别拿取的(de)商品,關門後,可(kě)實現自動扣款。
智能便捷的(de)商品購(gòu)買方式吸引學生們紛紛進行選購(gòu)體驗。
東風汽車股份武漢傳爲佳話(huà)信息技術有限公司的(de)鄧丹向記者展示了(le)近三天該車的(de)售賣情況:共完成293個(gè)訂單,銷售額1400多(duō)元。她介紹,Sharing Box自今年1月(yuè)1日開始在江漢大(dà)學進行試運營,智能網聯貨櫃車有16個(gè)貨櫃,其中有8個(gè)具有冷(lěng)藏功能,可(kě)在夏季爲消費者提供冷(lěng)飲等産品。當前貨櫃内共有95種在售商品。
據現場(chǎng)技術人(rén)員(yuán)介紹,這(zhè)輛自動駕駛車輛還(hái)可(kě)以“聰明(míng)過人(rén)”,憑借搭載的(de)激光(guāng)雷達、毫米波雷達和(hé)攝像頭,當行駛中遇到前方行人(rén)時(shí),Sharing Box智能網聯貨櫃車會啓動AEB自動緊急制動功能。基于L4級自動駕駛能力,Sharing Box智能網聯貨櫃車可(kě)根據事先設定的(de)程序和(hé)路線,自動行駛到江漢大(dà)學特定區(qū)域進行售賣營業。
Sharing Box還(hái)将向廣大(dà)師生開放貨櫃的(de)裝扮設計,師生可(kě)自主設計車輛售賣的(de)産品、車身屏幕内容和(hé)語音(yīn)互動信息等。“我們還(hái)将把江漢大(dà)學自主研發的(de)熱(rè)幹面自助售賣機和(hé)Sharing Box結合,爲學生提供熱(rè)幹面自助購(gòu)買服務。”鄧丹告訴記者,未來(lái),Sharing Box平台還(hái)将結合校園客戶的(de)需求,拓展零售、快(kuài)遞運送、圖書(shū)借閱三大(dà)應用(yòng)場(chǎng)景。
武漢新能源與智能汽車創新中心負責人(rén)介紹,據電商平台統計,高(gāo)校是我國快(kuài)遞包裹數量最多(duō),末端物(wù)流配送需求最強的(de)地方。高(gāo)校師生的(de)年人(rén)均快(kuài)遞包裹數量是社會人(rén)均數量的(de)近2倍。武漢擁有84所高(gāo)校,高(gāo)校快(kuài)遞數量首屈一指。因此高(gāo)校末端是自動駕駛無人(rén)物(wù)流車的(de)最佳應用(yòng)場(chǎng)景之一。無人(rén)駕駛物(wù)流配送駛進高(gāo)校,意味著(zhe)自動駕駛技術正在打通(tōng)末端物(wù)流配送的(de)“最後100米”。
據悉,早在2019年3月(yuè),東風汽車股份就和(hé)江漢大(dà)學在産學研上達成戰略合作。此次借國家智能網聯汽車(武漢)測試示範區(qū)校園末端物(wù)流應用(yòng)啓動的(de)契機,東風汽車股份将采用(yòng)智能網聯和(hé)智慧物(wù)流雙輪驅動模式,實現“産品+服務”的(de)戰略轉型,爲客戶提供全方位的(de)智慧物(wù)流解決方案。
東風汽車股份公司作爲江漢大(dà)學新能源與智能汽車應用(yòng)研究工程中心産學研一體化(huà)發展模式中支撐自動駕駛應用(yòng)項目商業化(huà)運營落地的(de)重要一方,将和(hé)江漢大(dà)學、武漢新能源與智能汽車創新中心等單位攜手共建,以高(gāo)階的(de)智能網聯汽車産品加快(kuài)推進智慧城(chéng)市生态圈的(de)建設。
東風汽車股份總會計師柯鋼表示,未來(lái),在智能網聯産品方面,東風汽車股份将提供從L0到L4+不同級别的(de)輔助駕駛、自動駕駛等智能網聯汽車産品。
在智慧物(wù)流服務方面,東風汽車股份制定了(le)智慧物(wù)流發展規劃,以爲客戶提供從網聯信息、數字化(huà)創新到商業運營技術支持等完整的(de)生态服務爲目标。第一階段到2021年,實現純電動L2級車型量産,以及限定區(qū)域的(de)L4級産品先行開發和(hé)示範運營。積極探索智慧物(wù)流服務模式,進一步挖掘商品的(de)客戶價值。第二階段到2024年,L2級量産車型從新能源擴展到傳統能源,L4級自動駕駛産品應用(yòng)場(chǎng)景将拓展到半開放道路,滿足不同客戶效率和(hé)安全等需求。向客戶提供快(kuài)遞\快(kuài)運\冷(lěng)鏈\綠通(tōng)場(chǎng)景解決方案,進行智慧物(wù)流示範運營。第三階段預計到2024年以後,實現L2+級産品量産以及開放道路的(de)網聯協同式L4+級自動駕駛先行開發和(hé)運營,結合5G、V2X等場(chǎng)景的(de)商業化(huà),參與智慧城(chéng)市生态體系的(de)構建,迎接智慧物(wù)流發展的(de)春天。
文章(zhāng)來(lái)源: 東風汽車報
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